Struktura odwijaka:
Rama rozwijacza jest konstrukcją spawaną w kształcie skrzynki. Silnik sterowany częstotliwością napędza wał szpuli przez skrzynię biegów po zwolnieniu, aby zapewnić główne zasilanie odwijaka. Bęben rozwijarki stanowi wał drążony, podparty na dwóch łożyskach na korpusie przekładni, z czołowym kołem przekładniowym zamontowanym pomiędzy łożyskami.
Skrzynia biegów jest smarowana wymuszonym smarowaniem i wyposażona w dwa silniki o stałej prędkości obrotowej, tworzące zamknięty układ smarowania olejowego. Trzpień ma konstrukcję wspornikową, której przedni koniec jest wsparty na zewnętrznych łożyskach podporowych podczas rozwijania, aby zachować sztywność i stabilność rozwijarki.
Korpus rozwijacza to spawana konstrukcja skrzynkowa. Silnik sterowany częstotliwością zapewnia główną moc odwijarki, napędzając wał nawijacza przez skrzynię biegów po zwolnieniu. Bęben rozwijarki stanowi wał drążony osadzony na dwóch łożyskach na korpusie przekładni, a pomiędzy łożyskami zamontowana jest zębatka czołowa napędowa.
Skrzynia biegów jest smarowana wymuszonym smarowaniem i wyposażona w dwa silniki o stałej prędkości obrotowej, tworzące układ smarowania olejowego w zamkniętej pętli. Trzpień jest konstrukcją wspornikową, której przedni koniec jest wsparty na zewnętrznych łożyskach podporowych podczas rozwijania, aby zachować sztywność i stabilność rozwijarki.
Korpus rozwijacza to spawana konstrukcja skrzynkowa. Silnik sterowany częstotliwością zapewnia główną moc odwijarki, napędzając wał nawijacza przez skrzynię biegów po zwolnieniu.
Bęben rozwijarki stanowi wał drążony osadzony na dwóch łożyskach na korpusie przekładni, a pomiędzy łożyskami zamontowana jest zębatka czołowa napędowa. Przekładnia jest smarowana za pomocą wymuszonego smarowania i jest wyposażona w dwa silniki o stałej prędkości obrotowej w zamkniętym układzie smarowania olejowego. Trzpień jest konstrukcją wspornikową, której przedni koniec jest wsparty na zewnętrznych łożyskach podporowych podczas rozwijania, aby zachować sztywność i stabilność rozwijacza.
Wał ruchu rozwijającego jest połączony z czterema płytami sektorowymi poprzez cztery powierzchnie czołowe z nachylonymi rowkami w kształcie jaskółczego ogona. Każda płyta sektorowa nie może przemieszczać się osiowo przez promieniowy suwak na końcu, ale można to osiągnąć wzdłuż promieniowego wznoszenia i kurczenia się. Na końcu wału szpuli podłączony jest obrotowy cylinder, tłoczysko cylindra napędza przedni koniec czterech zębów osiowo przez cięgno znajdujące się w środku wału szpuli, w ten sposób napędzając promieniowo płytę sektorową w górę i w dół. Średnicę nominalną szpuli można zwiększyć za pomocą czterech dodatkowych płytek sektorowych.
Hydrauliczna rama rozwijacza przesuwana jest po szynach prowadzących podstawy maszyny i napędzana jest siłownikiem hydraulicznym, co pozwala na centralne sterowanie położeniem. Aby zwiększyć stabilność szpuli, na czubku szpuli zaprojektowano ramię podporowe.
Gdy na szpuli znajduje się stalowa cewka, ramię nośne napędzane jest przez cylinder olejowy, który utrzymuje głowicę szpuli, a w zwykłych sytuacjach ramię nośne chowa się bez wpływu na stalową cewkę na szpuli.
